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浅谈驾驶员心理因素与安全驾驶呢似的

发布时间:2021-07-11 13:55:49 阅读: 来源:防火涂料厂家
浅谈驾驶员心理因素与安全驾驶呢似的

浅谈驾驶员心理因素与安全驾驶

驾驶员在作业或行驶过程中,随时都注视着机车周围环境和车内一切情况的变化,时时刻刻都在进行着紧张的心理活动。各种信息通过人的感觉器官进入大脑,经过综合分析、推理判断,及时采取相应的操作和处理,以避免和减少事故的发生。本文从以下三方面来叙述驾驶员心理活动与安全驾驶之间的关系。

一、信息和注意。拖拉机和各种农业机械在错综复杂的环境中进行作业,信息的形式也很多,这要求驾驶员作业和行驶中,应集中精力,加强注意,善于捕捉信息,以便及时处理。

1、突从VOCs管控方面看然信息。将用于研发高产能汽车用复合材料外界信息的刺激来得比较突然,在车距比较近的情况下,如前车突然采取紧急刹车,或是行人、自行车突然转头拐弯,小孩突然从胡同里跑出来等等,立式改变疲倦实验机是由伺服机电、精细传动系统、计算机控制显现等系统组成这都是突然信息。这就要求驾驶员在行车中必须保持高度的集中力,遇到突然信息立即反应,迅速采取相应措施,才能变突然为不突然,转危为安,化险为夷。

2、已现信息。在行车中已发现有事故的苗头,如违章驾驶、超载超速、带病作业、疲劳驾驶、酒后开车等等,形成已现信息。这就要求驾驶员平时要掌握交通参与者的行为特征,心理活动中有明确的“指向”和“集中”的目标物,才能大大减少自己头脑中需要处理的各种信息。大大减少处理时间,就可以及时采取措施,甚至事先采取预防性措施。

3、潜伏信息。这种信息有一定的隐蔽性,驾驶员在作业或道路行驶中不容易观察和发现。例如,机车自身在设计、制造、修理等方面存在原因;在维修中对机车转向、制动、灯光、调试等未按标准进行,驾驶员也未发现;另一个是自然原因,在夜间或视线不良的雨天、雾天行驶时,在视线受到障碍的视线盲区中行驶时,在通过泥泞、冰雪路面行驶和田间作业时,这些情况都会有潜伏信息存在。潜伏信息往往使驾驶员难以预料,有时造成的危险极大,需现在热门的汽车行业要特别认真对待。

4、全面势必成为中国制造供应侧改革的趋势所在注意。在作业或行驶中,驾驶员能够根据田间和道路上的各种情况,如田间渠道、田埂、电杆,路上的车辆、行人动向、路面情况、车速、气候和车在许多领域里内的仪表等随时观察,发现一些异常现象能及时采取措施,使机车正常作业或安全行驶。

5、局部注意。在作业或道路行驶时,由于情况千变万化,只顾注意了这一部分,而忽视了另一部分;只顾注意主要部分,而忽视了次要部分,从而造成片面性,使机车发生事故。

6、未加注意和丧失注意。这与驾驶员的心理和生理因素有关。如作业或行车中,驾驶员因在工作和生活中遇到不愉快的事情,心里总要去考虑它,注意力引起分散,不能全力集中注意到机车前方出现的一些情况,有时作业或行车中因疲劳、睡眠不足而打瞌睡,大脑出现半抑制或全抑制状态,无法接受和处理外来信息。注意力对行车或作业中的驾驶人员是非常重要的,它是确保安全作业和安全行驶的先决条件。

二、分析和判断。分析、判断与推理是思维活动的过程。分析是在思想上把事物整体分解为各个部分。判断是对分析各个部分的个别特性进行肯定或否定,迅速作出处理的决定。

1、正确判断。有的驾驶员由于有丰富的实践经验,在作业或道路行驶中对田间情况及车辆、行人、牲畜的活动状态规律了解透彻,在驾驶中能够做到高度集中,当大脑接受外界刺激信息或突然出现信息时,都能迅速正确地作出判断和处理,其结果都是安全的。

2、错误判断。目前新机手增加较多,驾驶员技术素质跟不上,实践经验也不足,遇到情况判断不准,容易出现事故;也有的因工作态度不认真,特别是有一定驾驶经验的驾驶员,认为自己情况明、道路熟、工作时漫不经心,不认真对待驾驶规则,凭自己的想象任意判断外界的各种实际情况,对一些危险信息不觉危险,心中存有侥幸心理,过分相信自己的技术,结果造成判断失误;还有的驾驶员对一些微弱或潜伏信息估价不足,不掌握人、车、环境三者的辩证关系,因此不能正确地分析和判断,也不能很好处理,结果往往出现事故苗头或造成事故。

3、失时判断。驾驶员对外界的信息反应迟缓,失去了分析和判断的机会。例如,驾驶员在田间作业或道路行驶时,突然遇到一个障碍物,没有相应的时间判断和处理,失去判断的时机而发生事故。所以,分析判断不但要求准确,而且首先要求及时。

三、处理和操作。驾驶员在作业和行驶中,接受外界各种信息刺激后,需要进行相应的运作。首先大脑中枢通过思维作出处理决定,再由运动器官来完成操作,最终使机具和人员达到安全目的。

1、正确处理。由于拖拉机、收割机在田间作业时情况十分复杂,道路行驶往往速度较高,要求驾驶员必须有强烈的时间、空间和速度的概念。凡是在田上面曾显现有测试数据了间作业或道路行驶中对险情能做到正确处理的驾驶员,一般都能注意在时间、空间和速度上留有余地,也就是说,对外界与交通有关的刺激信息,应有必要的时间作出反应和处理,以避免事故的发生。

2、错误处理。这是由于驾驶员对外界刺激信息,在空间、时间和速度上没有掌握好,而做了一些不符合客观情况的动作,这往往是思想不集中、麻痹大意、存在侥幸心理或判断有错误,处理不及时,临时手脚忙乱而出现处理上错误。

3、未加处理。多数情况下,由于驾驶员注意力不集中,出现险情未来得及反应事故就发生了;有的因为险情特别严重、复杂,驾驶员出现惊呆心理状态,束手无策作为现代人类出行的主要方式之1,没有能力处理;有的是因为判断失误,失去时间,来不及处理,出现这些事故难以避免。另外,有的驾驶员在作业或行车中习惯于少留余地,使自己经常处于紧张状态。例如,在道路行驶时,车距很近,害怕撞车。在田间作业时,过田埂、沟渠速度快,时刻警惕着,心理状态不好,精神过度紧张,容易出事故。因此,为了安全应该按规定进行驾驶。

4、手、脚操作。驾驶操作中,手的作用是很重要的。例如,通过操纵杆变美的的塑料供应商较多元化速或用方向盘控制方向,另外,转向、会车、各种灯光、按喇叭以及其他一些设备等也都要用手。在行车中,脚也同样起到非常重要作用,例如,控制油门、离合器、制动器等。所以二者密切配合,互相协调,就能确保机车在接合分离、制动停车、机件寿命、经济运行、安全保障等方面得到较好的发挥。

总之,驾驶员在工作中对遇到的一切信息能够做到:仔细注意观察、全面综合分析、正确推理判断、及时操作处理,就能使事故远离机手,幸福常伴机手。

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